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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス （昭和。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。※ 商品は画像①の物が全てです。
ZRX1200ダエグ フロントフォーク。
ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。
【新品未使用】XJR400 ローダウンサス サスペンション 関西仕様。
もちろん引き上げても大丈夫です。
中華　モンキー　フロントディスクハブ　サスペンション　ブレーキ。
スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。
NS50F MBX50 純正フロントフォーク　フェンダー付き。
◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。
ショウグン。
✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。
シャリーcf50.6vシャコタンフロントフォーク&フェンダ.リアサス。
※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。
デイトナ　シグナス　ローダウンキット。
※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。
ハーレーダビッドソン　スポーツスター　XL1200S　 純正リアサスペンション。
またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。
ヤマハ ビラーゴ 3DM 250 フロントフォーク 右キャリパー 前期。
取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。
クリッピングポイント　カブ用　フロントショック　187mm。
2ストふしぎ発見】スバルのスクーター！富士ラビット後期型。
必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。
この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。
ホンダモンキーゴリラOKD アルミリアショックアブソーバー 235ミリ2本セット。
XJR4HM用　フロントフォーク。
スペーサーで寸法を合わせます。
本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。
キタコ　バイク用ショックアブソーバー ブラック イエロー　　モンキー125。
SHOWA サスペンション。
※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。
以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。
S*o様 モンキー125 yss サスペンション。
ドラッグスター４００　４ＴＲ　純正リアサスペンション。
215mm程度が無難です。
^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。
ゼファー400 サスペンション。
グロム GROM125純正サスペンションスプリングコンプレッサー。
◎ バネ切りしないので取付簡単。
戻せます。
ヤマハ　マジェスティS フロントフォーク。
gt380 純正サス コーションラベル付き。
たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。
②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。
もっちゃん。
RGV250Γ VJ22 フロントフォーク 倒立 ガンマ スズキ。
付属致しません。
無い場合は付属のスペーサー使用。
マルゾッキ　タイプ　325 GS400 GSX400E ザリ　ゴキ。
TZR50 フロントフォーク。
スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。
フネにあたります。
フォークジョイント SR400 SR500 150mm 延長 エアー a734。
Ninja250 EX250L 純正リヤサスペンション。
※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。
［ジャンク品］とお考え下さい。
ホンダNSF100/NSR50 リアサスペンション。
クロスカブ110 純正リアサス。
また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送